İnebolu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu, İnebolu Limanı’nın özelleştirilmesi, İnebolu-Kastamonu yolu ve sahil yolu projeleri, MYO ve sanayi arsası ile ilgili basın açıklaması yaptı.
İnebolu Limanı
İnebolu ticaretinin ve Kastamonu’nun dünyaya açılan kapısı olma umudu taşıyan limanımız, dönemin valisi Sayın Erdoğan BEKTAŞ’ın çabası ve 2013 yılında İnebolu Belediyesi’nin işletme hakkından feragat etmesi ile özelleşme sürecine girmiştir. Aradan geçen 2 yıl içinde projesi onaylanıp resmi gazetede yayınlanmış olup, 5 milyon ton yükleme-boşaltma kapasitesi ile ilgili kurum tarafından özelleştirme ihalesi yapılacaktır. Bu arada projelendirilen limanın küçük olacağı, 10 milyon ton kapasiteli bir liman olması gerektiği çeşitli kişi ve kurumlarca dile getirilmiştir. Fakat yukarıda belirttiğimiz gibi resmi prosedür işlemektedir. Bizlerin endişesi limanın ve özelleştirilmesinin gecikmesidir. Çünkü Filyos ve Alaplı’daki liman projeleri de hayata geçiyor.
Bununla birlikte İnebolu’nun kurtuluşu olarak görülen bu proje için yerel kamu kurum ve kuruluşların bizlerde dahil olmak üzere yeterli ve sağlıklı bilgi sahibi olmadığımızı görmekteyiz. İnebolu Belediyesi’nin feragat şartlarından birisi olan balıkçılara yer ayrılmasının, projede yer almadığını duymaktayız. Yani ortada bir bilgi kirliliği var. Gündemlerinde İnebolu Limanı olan kurumların yaptığı toplantıların belirli dönemlerle İnebolu’da yapılmasını arzu etmekteyiz. Çünkü yerel dinamikler ile yapılan iş birliği başarı sağlayacaktır. Bizim İnebolu TSO olarak endişemiz limanın kapasitesi 5 milyon ton mu 10 milyon ton mu olsun, devlet mi yapsın özel sektör mü yapsın tartışmalarının sonucunda, hepten yapılamamasıdır. Bir an önce yapılacak özelleştirmenin can çekişen İnebolu ekonomisine katkı sağlayacağını temenni ediyoruz. 40-50 yıldan bu yana verilen sözler ümitlenen İnebolu halkı hep hayal kırıklığı yaşamıştır.
Limanın olmazsa olmazı olan İnebolu-Kastamonu yolu projesinin de acil eylem planına alınması en büyük arzularımızdan biridir. 2009’dan bu yana dile getirilen bu konu hem İnebolu hem de Kastamonu basınında defalarca yer almıştır. 3 şubat 2014 tarihinde İl Koordinasyon Kurulu toplantısında Karayolları 15. Bölge Müdür Yardımcısı İbrahim Bozkurt’un verdiği bilgiye göre 41.5 km’lik yolun projesinin büyük oranda tamamlandığı, sene sonuna kadar da ihalesinin yapılacağını açıklanmıştır. Buna benzer açıklamalar vekillerimizce de dile getirilmiştir. Fakat yaptığımız araştırmalar sonucunda etüt ve proje danışmanlık hizmeti 2016 yılının başında bitecek. Daha sonra da uygulama projesine geçilecektir. Uygulama projesi de bir yıl süreceği tahmin ediliyor. Yani 2017 yılından önce İnebolu-Kastamonu yolu ihaleye çıkmayacaktır. Eğer bu sureci hızlandıracak kişi ve kurumlar varsa ellerinden geleni yapmalıdırlar. Yine diğer bir kanayan yaramız olan sahil yolu projesi tamamen unutulmuştur. 30-40 yıldan bu yana ha yapıldı ha yapılacak denilen sahil yolu diğer illerimizde yapılmışken sadece Kastamonu il sınırları içine girmemiştir. 28 Mart 2015’te AK Parti Sinop Milletvekili TBMM İçişleri Komisyonu Başkanı Mehmet ERSOY yaptığı açıklamada Sinop’a kadar ulaşan Karadeniz Sahil Yolu’nun en önemli ve zor etabı olan Sinop, İnebolu, Cide, Kurucaşile güzergâhının projelendirildiğini ve ihale aşamasına gelindiğini açıkladı. Geçen süre içinde Sinop-Türkeli bölümü başlanmış, Çatalzeytin, İnebolu, Cide, Kurucaşile hattında ise bir inşaat faaliyeti başlanmamıştır.
İnebolu Meslek Yüksekokulu
İlçemizin bir kanayan yarası da meslek yüksekokuludur. Kastamonu ilçeleri içinde bu işe ilk başlayan ilçe İnebolu’dur. Ama süreç itibari ile de en geride kalan ilçe İnebolu’dur. Şuan İnebolu MYO’da 3 bölüm ve 364 aktif öğrenci vardır. Deniz ve Liman İşletmeciliği dışındaki bölümler de pek talep görmemektedir. 2014 içinde gündeme gelen Denizcilik Meslek Yüksekokulu için, yer arayışlarına İnebolu TSO olarak Karayolları arazisini önermiştik. Hatta çok cazip bir takas önerisinde bulunduk. Şuan İnebolu Meslek Yüksekokulu’nun konuşlandığı bölge ile Karayolları 152. Şube Şefliği’nin bulunduğu arazinin takasını dile getirdik. Resmi prosedür aşılabilseydi Erkekarpa Köyü mevkiinde bulunan Meslek Yüksekokulu arazisi ile Karayolları arazisi takas edilecekti. Kamuoyunca karşılık bulan bu teklifimiz ne yazık ki devlet katında karşılık görmedi. 2015 Mart ayı başında Sayın Bedri İnce’nin ilçemizi ziyaretiyle, okulun yapımını üstleneceği, bizlerde heyecan yarattı. Fakat yine araziye takıldık. Yapılan arayışlarda kalan son arazimiz Salman Mevkii’ndeki (Sürücü kursu eğitim alanının ilerisi ) orman arazimizdir. Yönetmeliğe göre orman arazisine “eğitim tesisi” yapılabilir ancak Milletvekilimiz Sayın Mustafa Gökhan Gülşen’in odamız ziyaretinde, bu arazinin sadece Milli Eğitim’e bağlı lise veya ilk-orta öğretim için tahsis edilebileceğini öğrendik. Yani Denizcilik Meslek Yüksekokulu için arazimiz yok. Böyle bir fırsat da göz göre göre kaçıyor. İnebolu’daki kurum, kuruluş ve kişilerin böyle bir fırsatın kaçmaması için ellerinden geleni yapmaları gerektiğini düşünüyoruz.
Sanayi Arsası
Yıllardır süre gelen İnebolu’nun küçük ve orta ölçekli sanayicilerinin yer problemi çözüldü diye bakarken yine her işimizde olduğu gibi sürüncemede kaldı. Kamuoyunun da bildiği üzere çeşitli sıkıntılardan sonra İnebolu Belediye’si 6 dönümlük araziyi İnebolu’ya kazandırdı. Fakat geride kalan 19 dönüm arazinin bir an evvel İnebolu kazandırılması gerekmektedir. Bu arada bu arsanın taşkın duvarı yapılması gündeme geldi. Ancak yaptığımız araştırmalar neticesinde dere içi ıslah çalışması için ihale edilen ve firmanın zora girmesi ile askıda kalan tersip bentlerinin yapılması işinde, sanayi arsasından geçen dere yatağı için taşkın duvarı çekilmesi ibaresinin eklenmediği öğrenilmiştir. 2016 yılında gerçekleştirileceği tahmin edilen ikmal ihalesinde tersip bentleri ile birlikte taşkın duvarının da eklenerek sanayi arsasının alt yapısının başlanması en büyük arzumuzdur. İnebolu’da üretim yapan sanayicilerimizi eğer burada tutmak istiyorsak, bir an önce ilçemizi sanayi bölgesine kavuşturmamız gerekmektedir.
Sonuç
Bizim yaptığımız bu basın açıklaması, bir eleştiri değil, gördüğümüz eksikliklerdir. Yıllardır gündemde olan sorunların çözümü için 7den 70e bütün İnebolu sevdalılarını ve kurumları harekete geçirmektir. Çünkü hep askıda kalmış liman, yol, sanayi arsası ve yüksekokul projelerine İnebolu halkının inancı kalmamıştır. Kime sorsak “siz bunların yapılacağına inanıyor musunuz” deniliyor. Evet biz inanıyoruz, inanmak zorundayız. Çünkü bizlerin gördüğü, ilçemiz ve bölgemiz ekonomik olarak bir kaosun içindedir. Hep birlikte kırgınlıklarımızı, çekişmelerimizi bir yana bırakarak el birliği ile çalışmalıyız. 100 yıl önce açıklarında gemilerin sıra beklediği, dünyanın bir ucuna ihracat yapılan, Türkiye’nin 3. Ticaret Odasının kurulduğu bir ilçenin makus talihini ancak birlik beraberlikle, dayanışmayla yenebiliriz.
Saygılarımızla.
İnebolu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu